Для продолжительного и бесперебойного функционирования любого оборудования необходимо его своевременное обслуживание, проведение текущих, плановых и капитальных ремонтов.
Техническое обслуживание лифтов — одно из наиболее приоритетных направлений деятельности нашей компании. Все работы выполняются согласно требованиям завода-изготовителя и технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011; Утверждён Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 года № 824).
В состав работ по техническому обслуживанию лифтов входят работы по ежемесячному, квартальному, полугодовому и годовому техническому обслуживанию, включая проверку технического состояния оборудования, его регулировку, чистку и смазку, выполнение наладочных работ, проверку работы лифтов во всех режимах, проверку исправности приборов и устройств безопасности.
ООО «ТОЛЬЯТТИНСКАЯ ЛИФТОВАЯ КОМПАНИЯ» располагает квалифицированными специалистами, осуществляющими полный комплекс мер по техническому обслуживанию, которые выполняют свою работу качественно и на совесть. На все работы даётся высокая гарантия качества, а это значит, что техническое обслуживание проводиться на должном уровне.
ООО «ТОЛЬЯТТИНСКАЯ ЛИФТОВАЯ КОМПАНИЯ» выполняет следующие ремонтные работы оборудования:
- текущий ремонт лифтов и эскалаторов;
- планово-предупредительный ремонт;
- капитальный ремонт.
Основой безотказной безаварийной работы лифтового оборудования и эскалаторов является квалифицированный и своевременный ремонт, который позволяет эксплуатировать оборудование без простоев и сбоев. При качественном ремонте и техническом обслуживании, оборудование способно отработать свой нормативный срок без существенных неисправностей. Также своевременный ремонт предотвращает преждевременный выход из строя узлов и деталей лифта, эскалатора, а также обеспечивает плановую замену тех узлов, срок безотказной работы которых подходит к концу.
Ремонт капитального характера проводится с целью восстановления ресурса работы оборудования. При таком ремонте оборудования особое значение придаётся использованию сертифицированных запасных частей и материалов.
Проведение капитального ремонта не входит в состав работ по техническому обслуживанию лифта, должно планироваться, исходя из срока службы составных частей, узлов и оборудования лифта, приведённого в документации изготовителя.
Примерный перечь работ, проводимых в рамках услуги по техническому обслуживанию лифтов:
Техническое обслуживание лифтов подразумевает работы, которые направлены на поддержание бесперебойного использования оборудования. В рамках данной услуги проводятся следующие мероприятия:
- систематические проверки всех механизмов;
- проведение смазочных, чистящих, наладочных и регулировочных работ;
- ремонт изношенных частей в случае их неисправности;
- оперативный запуск в работу остановившихся кабин;
- извлечение пассажиров, которые застряли в лифте, в течение 30 минут после оповещения.
Как часто необходимо проводить техническое обслуживание лифтов?
Периодичность проведения работ по техническому обслуживанию лифтов обуславливается руководством по их эксплуатации. Режим работы электромехаников может быть различным, он зависит от нужд заказчика и условий функционирования оборудования на объекте (круглосуточное с постоянным присутствием электромеханика, сменное и т. д.).
Как правило, техобслуживание лифтового оборудования проводят по планово-предупредительной системе, при которой установлена строгая периодичность работ. По этой системе предусмотрено ТО, которое будет осуществляться ежемесячно, ежеквартально, каждые полгода и (или) год.
Перечень работ выполняемых при техническом обслуживании лифтов
ПАССАЖИРСКИЕ И ГРУЗОПАССАЖИРСКИЕ ЛИФТЫ
Ежемесячное техническое обслуживание ТО-2 (проводится не реже 1 раза в 31 сутки):
Выполнить работы входящие в (ЕТО). Проверить и при необходимости устранить выявленные отклонения: Лебедка:- состояние крепления, внешний вид;
- уровень масла по маслоуказателю;
- отход рычага от тормозного шкива не более 0,5….0,8 мм;
- износ накладок тормоза, при износе более 2мм накладки заменить;
- проверить состояние крепления и износ ручьев КВШ шаблоном, разница просадки не должна
- превышать более 0,5 мм.
- Состояние крепежа, внешний вид;
- Состояние крепежа, внешний вид.
- Состояние крепежа, внешний вид.
- Состояние крепежа, внешний вид.
- Состояние крепежа, внешний вид, состояние балансирной и пружинной подвесок.
- Состояние крепежа, внешний вид.
Ежеквартальное техническое обслуживание ТО-3 (проводится не реже 1 раза в 92 суток):
- выполнить работы, предусмотренные ТО-2;
- проверить вводное устройство, отрегулировать зазоры в пинцетах, произвести смазку, подтянуть соединения проводов, обнаруженные дефекты устранить.
- проверить состояние грузов противовеса, треснутые груза заменить
Полугодовое техническое обслуживание ТО-6 (проводится не реже 1 раза в 185 суток)
- Выполнить работы предусмотренные ТО-3;
- Проверить вводное устройство, при обнаружении дефекты устранить, отрегулировать зазоры в пинцетах, подтянуть соединения проводов.
- Произвести осмотр лебедки: крепление тормозной полумуфты на червячном валу, а также моторной полумуфты на валу эл.двигателя, крепление и состояние пальцев и резиновых втулок моторной полумуфты, изношенные заменить.
- Проверить износ в червячной паре редуктора лебедки по величине бокового зазора в зацеплении, при износе более допустимой величины приостановить эксплуатацию лифта.
- Проверить износ в червячной паре редуктора привода открытия дверей, при износе более допустимой величины развернуть червячное колесо на 180º.
- Осмотреть и проверить действие ограничителя скорости и ловителей, очистить ОС от загрязнения, убедиться в отсутствии люфта в подшипнике (при снятом канате) и заедания на осях грузов.
- Проверить износ ручьев шкива ОС, при износе шкив заменить.
- Осмотреть ловители и механизм их включения, очистить от пыли, проверить зазоры между направляющими кабины и клиньями, при необходимости отрегулировать.
- Проверить действие ОС и ловителей при укладке каната ОС на малом, а затем на большом шкиве.
- Снятие кабины с ловителей производить только вручную.
- Осмотреть пружины буферов кабины и противовеса, убедиться в их исправности.
- Осмотреть состояние эл.проводки, её крепление, отсутствие провисаний и повреждений. Проверить заземление корпусов аппаратов и эл. двигателей.
- Произвести смазку узлов и деталей в соответствии с картой смазки.
Ежегодное техническое обслуживание ТО- 12 (проводится не реже 1 раза в 365 дней):
- выполнить объем работ ТО-6;
- проверить вводное устройство, при необходимости отрегулировать зазор между ножами и пинцетами, очистить от нагара и смазать, крепления подтянуть;
- проверить осмотром состояние кабельной сети и сети заземления;
- очистить редуктор и раму лебедки от загрязнения;
- проверить состояние сварных швов и резьбовых соединений;
- проверить отсутствие течи масла в местах установки крышек и валов, произвести замену масла в соответствии с картой смазки;
- проверить износ червячной пары редуктора замером бокового зазора;
- очистить от пыли и проверить состояние ротора и внутренней поверхности статора эл.двигателя главного привода, заменить смазку подшипников;
- проверить действие отводки рычага ОС на конечный выключатель при прохождении кабиной крайних рабочих положений;
- произвести очистку шунтов и датчиков, установленных на кабине и в шахте от загрязнения и подтянуть крепления;
- проверить взаимодействие шунтов и датчиков кабины с шунтами и датчиками, установленными в шахте, отрегулировать зазоры;
- произвести осмотр составных частей противовеса на предмет обнаружения механических повреждений, коррозии, нарушения целостности сварных швов;
- проверить состояние креплений;
- осмотреть, очистить от загрязнения аппараты и электроразводку верха кабины;
- проверить состояние кабелей, электроаппаратов, проводов заземления, подтянуть крепления и контактные соединения;
- проверить регламентируемые зазоры между обрамлением портала и створкой двери кабины, если последние выходят за пределы допускаемых, произвести регулировку;
- проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между низом створки двери кабины и порогом при закрытых створках;
- проверить износ червячной пары редуктора привода открытия дверей по величине бокового зазора;
- проверить отсутствие течи масла из редуктора привода дверей;
- очистить от грязи и пыли натяжное устройство каната ограничителя скорости;
- вручную установить кабину на верхнюю остановку с точностью +/- 5 мм, спуститься в приямок, измерить расстояние между опорными поверхностями противовеса и пружинами буфера, при необходимости произвести перепасовку тяговых канатов;
- проверить лифт на функционирование.
Перечень работ, выполняемых при обслуживании СДДЛ
1. Техническое обслуживание (ТО2) включает следующие виды работ:
- проверку работоспособности диспетчерского пульта, сигнальных ламп, кнопок и ключей, показывающих приборов, вводно-распределительных устройств электроснабжения;
- проверку работоспособности цепей сигнализации, управления, измерения, громкоговорящей связи, реле обрыва фаз;
- проверку работоспособности и ремонт схемы контролируемого пункта (КП) с частичной заменой логических элементов, транзисторов, диодов, резисторов;
- осмотр клеммных коробок и подвесных кабелей в шахтах лифтов;
- осмотр щитов, блоков, переговорных устройств, датчиков контроля дверей и затопления в подвалах, электрощитовых, машинных отделениях лифтов;
- подтяжка и зачистка контактных соединений;
- восстановление поврежденных маркировок проводов и кабелей;
- устранение выявленных при проверке неисправностей и повреждений;
- комплексное опробование работоспособности системы при включении оконечных устройств.
2. Ежегодное техническое обслуживание включает следующие виды работ:
- техническое обслуживание (ТО12)
- осмотр, проверку, чистку и регулировку контрольно-измерительных приборов, коммутационных устройств сигнализации и автоматики, реле, ключей, кнопок, контакторов, контрольных соединений пульта, стойки и других устройств аппаратуры с целью приведения их в соответствие с действующими нормами;
- ремонт и замену отдельных деталей и узлов: предохранителей, гнезд, ключей, блоков, переключателей, реле, резисторов, конденсаторов, контактов, щитов и блоков периферийного оборудования;
- проверку, чистку и ремонт аппаратуры и оборудования;
- ремонт и частичную замену или восстановление монтажа, пусковой, коммутационной и контрольно-измерительной аппаратуры, приборов автоматики, участков линий связи с поврежденной изоляцией, механическими повреждениями, обрывами и участков с заниженным сопротивлением изоляции;
- замену электроламп (сигнальных, коммутационных), полупроводниковых приборов вышедших из строя или изменивших свои характеристики;
- проверку технических характеристик аппаратуры и оборудования, а также электрические испытания, механическая и электрическая настройка их отдельных блоков и узлов;
- частичная покраска панелей корпусов, каркасов и отдельных частей аппаратуры и оборудования, восстановление надписей и нумерации;
- замену изношенных отдельных узлов, блоков.